Ya en 2007, ambas compañías comenzaron a desarrollar tecnología plug-in de manera conjunta, en una iniciativa que se ha traducido en una joint venture denominada V2 Plug-in-Hybrid Vehicle Partnership HB.
Con esta nueva versión, quienes se pongan al volante del V60 Híbrido podrán disfrutar del confort y la seguridad que ofrece esta berlina de Volvo, con unos valores de consumo y emisiones de dióxido de carbono reducidos al máximo. Tanto que este híbrido puede recorrer hasta 50 km en modo exclusivamente eléctrico y su autonomía total alcanza los 1.200 km.
El V60 Híbrido consumirá de media alrededor de 1,9 litros a los 100 km y sus emisiones de CO2 apenas superarán los 49 gramos por kilómetro recorrido. Estos parámetros permitirán compensar el mayor precio del vehículo, con respecto a su versión original, como consecuencia del alto coste de la batería. El tiempo de recarga, según la compañía, se estipula en aproximadamente cinco horas.
Además, ambas compañías han decidido trabajar para que el impacto medioambiental sea mínimo. Por ello, ni siquiera el proceso de obtención de la energía eléctrica necesaria para impulsar al coche tendrá emisiones contaminantes: Vattenfall ofrecerá a quienes adquieran el Volvo V60 Híbrido Enchufable un contrato que incluya electricidad de fuentes renovables.